Saison 2
6 episodes
Après le succès de 2024, une deuxième saison a été remise en chantier avec de nouveaux défis. En fil rouge de la saison, Franck a ainsi voulu expérimenter la fusion entre un emblématique roadster des années 90, une Kawasaki ZRX et les technologies modernes. Toujours composée de son fils David, du journaliste Bader Benlekehal et du mécanicien Edgar Guillaud-Rollin, l'équipe de Thorn Bikes s'atèle également à des réparations et rénovation sur d'autres motos comme une Yamaha RDLC, une R6 et XSR 900, mais aussi des préparations d'une moto de drift, d'une Royal Enfield Continental GT 650 pour la compétition ou encore d'un enduro pour Le Touquet.
Episodes
1. L'huile a parlé
Franck présente à l'équipe plusieurs exemplaires de Kawasaki ZRX. David doit installer une carrosserie complète vintage de Yamaha RDLC sur une moto moderne.
2. Carburation vs injection
Sur la Kawasaki ZRX, il faut travailler sur l'alimentation du moteur. Initialement nourri par des carburateurs, il doit recevoir une injection moderne. Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, une sportive 600 rageuse et vive mais totalement dénuée d'assistances au pilotage. David, pour sa part, termine la carrosserie en carbone d'une moto personnalisée pour un client !
3. Vieux de loin, neuf de près
Toutes les pièces de la Kawasaki ZRX ont été traitées dans l'atelier d'Antoine Coupiac. La Yamaha XSR 900 a été transformée en sportive des années 80.
4. Saint d'esprit, et de corps
La Kawazaki ZRX achève peu à peu sa transformation. Un stunteur fait appel à Thorn Bikes pour installer les éléments essentiels de sa nouvelle machine.
5. David part aux courses
Débordé par sa préparation, Franck convoque David et Edgard dans son bureau : il ne peut pas rouler en compétition dans la Ipone Conti Cup sur laquelle il s'était engagé. Il propose de laisser le guidon à l'un des deux. La condition : préparer la moto de course et prendre la route pour le circuit d'Alès. Le problème, c'est que la moto est en pièces et que la course est dans 4 jours.
6. L'avant et l'après
La Kawasaki ZRX est presque terminée. Encore quelques réglages et elle sera prête à rouler. A l'Enduropale du Touquet, David et Edgar suivent les aventures de Joey Nuques.